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遼寧導(dǎo)軌式升降平臺支腿的相關(guān)問題
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發(fā)表時(shí)間：2022-04-19 11:12:42
遼寧液壓升降平臺由行駛狀態(tài)轉(zhuǎn)換為施工狀態(tài)時(shí)，需要操作人員根據(jù)自身經(jīng)驗(yàn)或者現(xiàn)場的實(shí)際情況觀察反復(fù)調(diào)整各個(gè)支腿的長度，以調(diào)整升降平臺的高度。調(diào)整時(shí)各支腿長度變化不能過大，以避免由于支腿之間長度之差過大，使得傾斜角度過大產(chǎn)生傾翻的危險(xiǎn)，影響其安全性。
因此手工操作方式對操作人員的個(gè)人經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)場觀察判斷能力依賴性很大，同時(shí)通過人工反復(fù)調(diào)節(jié)各支腿的長度，也使得操作過程非常繁瑣、復(fù)雜、降低了升降平臺狀態(tài)轉(zhuǎn)換的操作效率。
另外在手工操作時(shí)，操作人員無法準(zhǔn)確平衡各支腿提供的支撐力，因此在完成操作后很容易出現(xiàn)一個(gè)或兩個(gè)支腿提供的支撐力過小或不提供支撐力的情況，導(dǎo)致這些支腿成為虛腿，影響液壓平臺施工作業(yè)的穩(wěn)定性和可靠性。
在同行都在因?yàn)橹炔环€(wěn)的問題苦惱時(shí)，濟(jì)南賽力機(jī)械制造有限公司率先推出了在升降機(jī)上安裝水平儀的方式，使得升降機(jī)在安裝時(shí)更加簡單方便，高效安全。
此文關(guān)鍵字：遼寧升降平臺
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